Las colisiones entre aves y aeronaves (bird strikes) representan uno de los riesgos más graves para la seguridad aérea. Solo en España, se registran cientos de incidentes al año, con costes que pueden superar el millón de euros por evento cuando hay daños en los motores. La normativa de OACI y AESA exige a los aeródromos contar con un Plan de Control de Fauna activo y eficaz.
El problema: fauna en la zona aeroportuaria
Los aeródromos atraen aves por múltiples razones: grandes extensiones de hierba donde buscar insectos y lombrices, zonas de agua estancada, vertederos cercanos que atraen gaviotas, e iluminación nocturna que desorienta a las aves migratorias. Las especies más problemáticas incluyen gaviotas, palomas, estorninos (que forman bandadas enormes), rapaces residentes y aves migratorias en temporada.
Bird strikes: un riesgo que no se puede ignorar
Un pájaro de 1,8 kg impactando contra un avión a 240 km/h genera una fuerza equivalente a una tonelada. Los motores, el parabrisas y los bordes de ataque de las alas son los puntos más vulnerables. Más allá del coste directo de reparación, cada incidente implica retrasos, cancelaciones, investigaciones de seguridad y potencial pérdida de la certificación del aeródromo si no se demuestra un plan de control efectivo.
¿Por qué la cetrería es el estándar en aeropuertos?
La cetrería profesional está reconocida por OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) como uno de los métodos más eficaces de control de fauna aeroportuaria. La razón es simple: las aves no se habitúan a un depredador vivo. A diferencia de cañones de gas, distress calls o sistemas láser — que pierden eficacia en semanas — un halcón real activa la respuesta de huida innata de las aves cada vez que vuela.
¿Tienes un problema de aves?
Te hacemos una evaluación gratuita sin compromiso
Solicitar evaluación gratuitaCómo trabajamos en aeródromos
Nuestro servicio se integra dentro del Plan de Control de Fauna del aeródromo. Coordinamos con la torre de control y los servicios de handling para operar en ventanas seguras. Los halcones patrullan las zonas críticas — pistas, calles de rodaje y franjas laterales — dispersando aves antes de las operaciones de despegue y aterrizaje. Llevamos registro de cada intervención con datos de especies detectadas, número de individuos y resultado de la dispersión, generando informes compatibles con las exigencias de AESA.
Cumplimiento normativo garantizado
- ✓Conforme a OACI Doc 9137 (Airport Services Manual): la cetrería está expresamente contemplada como herramienta de gestión de fauna.
- ✓Compatible con AESA: nuestras intervenciones generan la documentación requerida para auditorías e inspecciones.
- ✓Método ecológico y legal: no se utilizan venenos, trampas letales ni productos químicos. Solo disuasión natural.
- ✓Registros y reporting: informes detallados de cada sesión para tu expediente de seguridad aeroportuaria.
Otros sectores que protegemos
Preguntas frecuentes
Da el primer paso
Cuéntanos tu situación y te proponemos una solución a medida
Solicitar evaluación gratuitaO llámanos directamente: +34 655 729 247